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土工格栅、土工格室施工质量控制要点有哪些?
1、（1）施工的场地要压实平整、无尖刺突起物。（2）格栅铺设时，其纵向应垂直于路堤轴线方向，尽量张紧固定住。格栅幅与幅之间的连接用绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。
2、填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1m。施工注意事项一切车辆、施工机械不得直接在铺好的 土工格栅上行走，只容许沿路堤轴线方向行驶。
3、自粘式玻璃纤维土工格栅：施工方法便捷，质量稳定。对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。
4、（3）土工格栅质量契合设计图纸的规则。（4）施工坚持连续性，不呈现歪曲、折皱、堆叠，留意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平坦、紧贴下承面，选用插钉等办法固定。
5、我公司主要生产经营各种塑料土工格栅、钢塑复合土工格栅、玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、土工布、复合土工膜、膨润土防水毯、新型三维土工网垫、土工格室等工程材料。
土工格室的主要用途有哪些
土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
土工格栅的用途：土工格栅主要用于煤矿井下开采时的护帮，可作为锚杆巷道、支护巷道、锚喷巷道等多种巷道的支护材料。
单向塑料土工格栅用途 主要用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。钢塑复合土工格栅用途 主要应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程领域。
土工格栅单向拉伸 用于软基加固：土工格栅能快速提高地基承载力，控制沉降发展，其对道路基层的侧向限制作用能有效地将荷载分散到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期和使用寿命。
用途不同：地固件主要用于水泥地面与地砖的粘合，起到固定和加固的作用。而土工格室主要用于公路、铁路、隧道、地下管道等工程的建设中，用于增强土体的稳定性和承载能力，防止土体的变形和破坏。
土工格室的组成部分
1、土工格室是由高分子聚合材经高强度焊接而形成的一种三维网络结构。使用前紧密地叠合在一起，便于运输，施工时，将土工格室人工拉伸成网格状，用钢筋铆固在堤坡上定位，形成一种框架结构。
2、土工格栅或土工膜、条带聚合物构成的蜂窝状或网格状三维结构，常用作防冲蚀和保土工程，刚度大、侧限能力高的土工格室多用于地基加筋垫层、路基基床或道床中。
3、如：竹片、柳条、筋笆、金属板条和近年来广泛应用的土工格栅 (Geogrid)、土工网垫 (Geomat)、土工格室 (Geocell)及高强度土工编织布、经编复合布等组成加筋土垫层。
4、土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带，经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
5、应用材料不同：地固件是建筑装饰材料，而土工格室是一种建筑材料。
土工格室在高速公路建设中的应用?
1、或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。施工方便快捷。
2、用于稳固公路、铁路路基。用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。在遇到软地基时。
3、涤纶土工格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力；桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。
4、土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在最大程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
5、在公路上主要用于软地基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔离以及夹筋土工程等。
6、宁夏地区黄土分布广泛，因路基湿陷、边坡滑坍等引起的公路病害时有发生。