长途运输鱼苗时(鱼苗运输过程中会不会死)

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长途运输鱼苗的容器内必须满足下列条件才能保持鱼苗的存活:充足的氧气...

1、鱼苗在水里面,不怕颠,怕缺氧,要打氧运输,注意环境温度,温度越高越容易出问题。

2、用过氧化钙的原因是产物氢氧化钙溶解度很小,且很容易和水中溶解的CO2作用形成更难溶的碳酸钙,这样水中的离子浓度、ph值不会有太大变化,对鱼苗的存活有好处。

3、氧所要求。保证鱼苗和鱼种在运输途中有足够的氧气,除密封充氧外,一般可以用击水、送气淋水、换水等方式增氧。有条件的可以带氧所瓶充氧气和配备双氧水、增氧灵等增氧药品。密度要求。

4、保活运输过程中设增氧系统,以解决运输过程中鱼的氧气不足;②麻醉法。采用麻醉剂抑制中枢神经,使鱼失去反射功能,从而降低呼吸和代谢强度,提高存活率,该法仅限于亲鱼和鱼苗;③低温法。

5、在鱼苗运输过程中,为了保持鱼苗的存活率和健康,需要使用氧气泵为水体充氧。通常使用的氧气来源包括医用氧气和工业氧气。然而,由于医用氧气的价格较高,许多养殖户更倾向于使用工业氧气。

长途运输鱼苗时(鱼苗运输过程中会不会死)

王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量...

王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体。他猜想:过氧化钙与水反应生成物可能是氧气和氢氧化钙。

长途运输鱼苗时,可在水中加入过氧化钙(CaO2).小明同学对此感到好奇...

其制氧机理是:过氧化钙中氧离子是负一价,离子性质特别不稳定。遇水会自身发生氧化还原反应,因而生成了氧气。根据这一制氧机理可用于远途运输鱼苗,因为可以为鱼提供氧气。

C、CaO2 用过氧化钙的原因是产物氢氧化钙溶解度很小,且很容易和水中溶解的CO2作用形成更难溶的碳酸钙,这样水中的离子浓度、ph值不会有太大变化,对鱼苗的存活有好处。

在潮湿的空气中或者水中,可以缓慢分解,形成氧气,因此过氧化钙经常用于鱼塘杀菌,鱼苗等长途运输。过氧化钠比过氧化钙活泼的多,过氧化钠是溶于水的,过氧离子非常不稳定,在水中很快分解,形成氧气和氢氧化钠。

【查阅资料】部分内容如下:过氧化钙(CaO2)室温下稳定,在300℃时分解成氧气,可做增氧剂. 杀菌剂等。【猜想与论证】(1)小明依据___,提出猜想Ⅰ。猜想Ⅰ:加热过氧化钙可制取氧气。实验结论:加热过氧化钙可制取氧气。

(3)小明参观某养鱼池时,好奇的发现农民向养鱼池中撒一种叫过氧化钙(CaO2)的淡黄色固体,用来增加鱼池中的含氧量。根据获得的信息计算: ① 过氧化钙的相对分子质量为 。 ② 过氧化钙中钙、氧元素的质量比为 。

(一)水倒吸入试管五分之一处。 (二)白磷过量 实验前检查气密性 53(一)甲错 氧化钙可与水反应生成氢氧化 (二)收集一试管气体,能使带火星木条复燃,说明生成氧气。向溶液加酚酞,变红。

长途运输鱼苗时,常在水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体.甲、乙两位同学发...

1、王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体。他猜想:过氧化钙与水反应生成物可能是氧气和氢氧化钙。

2、CaO2+2H2O=2Ca(OH)2+O2↑ 其制氧机理是:过氧化钙中氧离子是负一价,离子性质特别不稳定。遇水会自身发生氧化还原反应,因而生成了氧气。根据这一制氧机理可用于远途运输鱼苗,因为可以为鱼提供氧气。

3、C、CaO2 用过氧化钙的原因是产物氢氧化钙溶解度很小,且很容易和水中溶解的CO2作用形成更难溶的碳酸钙,这样水中的离子浓度、ph值不会有太大变化,对鱼苗的存活有好处。

4、(一)水倒吸入试管五分之一处。 (二)白磷过量 实验前检查气密性 53(一)甲错 氧化钙可与水反应生成氢氧化 (二)收集一试管气体,能使带火星木条复燃,说明生成氧气。向溶液加酚酞,变红。

长途运输鱼苗时,人们常在水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体.小明同学发现...

1、王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体。他猜想:过氧化钙与水反应生成物可能是氧气和氢氧化钙。

2、其制氧机理是:过氧化钙中氧离子是负一价,离子性质特别不稳定。遇水会自身发生氧化还原反应,因而生成了氧气。根据这一制氧机理可用于远途运输鱼苗,因为可以为鱼提供氧气。

3、C、CaO2 用过氧化钙的原因是产物氢氧化钙溶解度很小,且很容易和水中溶解的CO2作用形成更难溶的碳酸钙,这样水中的离子浓度、ph值不会有太大变化,对鱼苗的存活有好处。

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